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도시문헌학자 김시덕 박사의 서해선, 동해선 지역 답사 부동산 스타들의 날카로운 인사이트를 들어보는 코너, ‘부스타’. 도시문헌학자 김시덕 박사 5부작 기획의 마지막 시리즈인 이번 영상에선 김 박사가 앞으로 완성될 서해선과 동해선을 하나하나 살펴보며 현황을 분석했다. 서해선은 경기 고양과 충남 홍성을 잇는 간선철도다. 대곡역과 원시역을 오가는 구간은 2018년 개통됐다. 지난달 2일에는 서화성역과 홍성역 구간이 개통됐다. 2026년 원시역과 서화성 구간이 개통되면 서해선이 완성된다. 중간에 끊겨 있는 서화성역과 원시역 구간은 신안산선이라는 이름으로 2026년 개통 예정이다. 서화성역 홍성역 구간 개통과 함께, 원래 화물열차용이었던 평택선에 여객열차가 다니기 시작했다.서해선과 평택선 혜택을 입을 지역은 평택..

도시문헌학자 김시덕 박사의 3기 신도시 현황 분석  부동산 스타들의 날카로운 인사이트를 들어보는 코너, ‘부스타’가 공개됐다. 부스타에선 도시문헌학자 김시덕 박사의 강연을 매주 업로드 중이다. 이번 영상에선 김 박사가 3기 신도시 지역을 하나하나 살펴보며 현황을 분석했다. 고려대에서 일어일문학을 전공한 김 박사는 고려대 일본연구센터 HK연구교수, 서울대 규장각한국학연구원 교수 등을 지냈다.3기 신도시는 아직 2기 신도시가 완성되지 않은 시점에 진행중이다. 국토교통부 3기 신도시 안내 홈페이지를 보면, 아직 몇몇 지역에선 공급 면적이나 호수가 확정되지 않았다. 김 박사는 “3기 신도시 중 일부는 진행이 매우 더디거나 안 될 가능성도 있어 보인다”고 했다. 주목할 만한 지역으로는 남양주 왕숙부터 꼽았다. 이..

김시덕 박사의 2기 신도시 분석 부동산 스타들의 날카로운 인사이트를 들어보는 코너, ‘부스타’가 공개됐다. 부스타에선 도시문헌학자 김시덕 박사의 강연을 매주 업로드 중이다. 이번 영상에선 김 박사가 2기 신도시 지역을 하나하나 살펴보며 현황을 분석했다.고려대에서 일어일문학을 전공한 김 박사는 고려대 일본연구센터 HK연구교수, 서울대 규장각한국학연구원 교수 등을 지냈다. 고속철도 등 교통망을 중시하는 김 박사는 아산 신도시부터 주목했다. 이름은 아산 신도시이지만 천안시 일부가 포함된다. 천안의 강남이라 불리는 신불당이다. 김 박사는 “KTX와 SRT를 따라 신도시가 하나씩 만들어지고 있다”며 “이런 관점에서 많은 사람이 천안 아산에 살고 있다”고 했다.목적지가 여의도일 때, 물리적 거리는 천안·아산이 경기..

분당·일산 집값 2배 차이 운명 가른 것은 도시문헌학자 김시덕 박사가 한 영상에 출연해 1기 신도시 분당, 일산이 생겨난 역사적 배경에 관해 설명했다.고려대에서 일어일문학을 전공한 김 박사는 고려대 일본연구센터 HK연구교수, 서울대 규장각한국학연구원 교수 등을 지냈다. 그가 지적한 분당과 일산 아파트 값을 가른 결정적인 요소는 무엇일까.◇삼성전자 반도체 벨트 따라 커지는 경기 남부 신도시 양재에서 분당, 판교, 광교, 동탄, 평택지제, 아산으로 이어지는 경기 동남부 반도체 벨트. 김시덕 박사는 이들 신도시의 핵심에 삼성전자가 있다고 봤다.그는 “원래 서울 타워팰리스 자리가 삼성시너지타워 예정지였는데 IMF 외환 위기가 터지고 서울시에서 허가도 안 내주면서 수원으로 방향을 틀었다”라며 “삼성전자가 수원으로..

분당, 재건축은 힘들겠지만 판교·동탄과 함께 '확장 강남' 지위는 공고해질 것  이르면 다음주 초, 정부가 1기 신도시(분당·일산·평촌·중동·산본) 5곳의 재건축 첫 선도 지구를 발표한다. 분당이 유력 후보로 꼽히는 가운데, 정부가 계획하는 ‘2027년 이주·철거, 2030년 입주’란 시간표가 현실성이 있는지를 놓고 의견이 엇갈리고 있다. 큰 관심이 쏠리고 있는 1기 신도시 재건축 이슈를 어떻게 바라봐야 할까. 도시문헌학자 김시덕 박사가 지역 답사가로서 1기 신도시 재건축 가능성을 분석했다. 고려대에서 일어일문학을 전공한 김 박사는 고려대 일본연구센터 HK연구교수, 서울대 규장각한국학연구원 등을 지냈다.  이번 영상에서 김 박사는 1기 신도시 재건축 가능성을 0기 신도시 재건축 진행 상황을 토대로 설명했..